Bon lundi et bienvenue à INTL, Balado francophone portant sur l’industrie logistique, des transports internationaux et du commerce mondial.
Cette semaine, on fait le point sur les alliances illégales faites entre 23 compagnies maritimes en Corée du Sud entre 2003 et 2018. On discute aussi de la situation qui oblige certains transitaires à refuser de la nouvelle »business » et de MSC qui est impliquée dans les transports de produits d’un cartel de drogue au Brésil. Et plus!
Bienvenue à INTL! Pour les nouveaux auditeurs, Nicolas Aubert et Samuel Dupuis de chez Jones – Transitaire international, ont débuté un Podcast en Août dernier ayant pour but de vous offrir une programmation francophone concernant l’actualité logistique, des transports et du commerce international. À chaque semaine restez à l’affut du nouvel épisode.
Cette semaine on discute surtout de la situation entourant la COVID, les délais et les coûts à s’attendre si on importe de l’Asie, mais également du merger entre CN/CP et KCS, de la performance du port de St-John pour 2021, de l’effet de la vaccination obligatoire pour les camionneurs transfrontaliers et plus encore!
Bonne écoute!
Dernier épisode avant les vacances! On parle de la fermeture partielle de Ningbo, du nouveau terminal de Yantian, des changements de réglementation dans le transport aérien de la Chine et des impacts sur les prix et la capacité et d’une prime offerte aux camionneurs vaccinés. Et plus!
Bonne écoute!
Dans ce 15e épisode, Nicolas et Samuel vous offrent un suivi sur touts les faits saillants des dernières semaines pour que vous sachiez exactement ce qui se passe aux plus grandes plaques tournantes du transport et l’impact sur votre industrie.
Bonne écoute!
Pour clore le mois, on fait le tour de tous les nouveaux développements en Colombie-Britannique concernant les dégâts et les impacts des catastrophes climatiques survenues, on vous partage une nouvelle historique concernant le Port de Montréal. Ensuite, la discussion portera sur les ententes que les gros importateurs/exportateurs visent pour 2022 avec les transporteurs maritimes et on termine par parler des derniers ajouts de capacité de transport international.
Bonne écoute!
Nicolas et Samuel discutent de tous les développements en Colombie-Britannique depuis que les pluies torrentielles ont ravagé la région. Quels impacts cela aura-t-il sur l’économie locale et internationale? Quelles solutions sont mises en place?
Ils résument aussi les dernières nouvelles concernant l’éclosion de COVID-19 à Dalian et l’approche que Mattel a eu et continue d’avoir pour ses importations en vue de la période des fêtes.
Bonne écoute!
On fait le tour d’une dizaine de nouvelles très pertinentes, entre autres, la progression du plan de l’administration Biden pour restructurer la chaine logistique internationale, le niveau et prévisions a tenir compte sur les prix de transport maritime, les stress imposé au transport aérien en Europe, l’éclosion du variant Delta à Dalian et plus!
Bonne écoute!
Écoutez ce 11e épisode pour en savoir plus sur: la réaction des lignes maritimes aux surcharges imposées au Ports de LA-LB une fois des délais raisonnables dépassés, la situation mondiale des prix et de l’équipement, la fiabilité des lignes maritimes sur leurs horaires, les effets du confinement au Vietnam et sur les importateurs de ce pays, l’augmentation des droits de passage au Canal de Suez, la relation des assurances cargo avec la pandémie, les avertissements de TIACA sur le transport aérien et plus encore!
Bonne écoute et merci de partager!
Aujourd’hui, Nicolas et Samuel reçoivent un invité spécial à INTL: Frederic Scalabrini, Courtier en assurance de dommages chez BFL Canada .
Il est présentement sur le terrain à Vancouver pour venir en aide à ses clients victimes de l’accident en mer la semaine dernière. Ils discuteront de ce dossier et de ses répercussions ainsi que d’autre sujets qui concernent l’assurance cargo comme les avaries communes, les risques associés au volume extrême du transport international ainsi que des risques associés au transport de conteneurs sur d’autres types de navires.
Bonne écoute!
Coordonnés de Frederic:
Frederic Scalabrini, LL.B.
Courtier en assurance de dommages | Damage Insurance Broker
Vice-président, Directeur de pratique nationale – Marine et logistiques | Vice-President, National Practice Leader – Marine and Logistics
T. 1-438-469-4574 | C. 514-242-4581
BFL CANADA
Voici le 9e épisode d’INTL. Aujourd’hui, on passe à travers 5 grosses nouvelles dans notre industrie en commençant par discuter de l’accident en mer du ZIM Kingston puis des idées par rapport au géant Maersk qui choque plusieurs transitaires, des mesures du Gouverneur de la Californie pour contrer l’accumulation des conteneurs dans ses ports, de la capacité du transport aérien qui va bientôt augmenter en flèche et on termine par discuter brièvement d’une possible solution à la pénurie de camionneurs.
Nous sommes très excités de vous présenter l’épisode d’aujourd’hui ou l’on parle de nouvelles saillantes en maritime, routier et aérien. On jase aussi d’une potentielle récession qui arrive au Canada et de la pénurie de travailleurs au Québec. En terminant, Nicolas nous parle des impacts réels des changements climatiques sur la chaine d’approvisionnement internationale.
Sam et Nick sont de retour avec cet épisode pour vous mettre au courant des derniers développements de votre industrie. Ils parleront de la pénurie de camionneurs au Canada, des horaires de nuit aux ports de la côte ouest, des nouvelles régelmentations administratives pour les produits alimentaires exportés en Chine et plus encore!
Ensuite, Samuel traite brièvement du rapport d’EDC concernant les marchés prometteurs pour l’export maintenant, en 2030 et en 2050.
Merci de votre écoute, n’hésitez pas à partager et nous écrire pour nous aider à alimenter nos prochains épisodes.